Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2014, 23:46   #9
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
arv1, нет, эта лопатка - под действием "пружины-термостата" двигается на какой то угол. Вполне вероятно, что ты его уже убил. В таком случае - искать новый дроссель. Ты явно не знаком со сводом правил системного администратора))))

МХХ - штоком своим регулирует площадь обходного канала, а болтиком - ты задаешь начальные 700 оборотов (без нагрузки), когда мотор начинает испытывать нагрузку (ГУР, кондей, генератор или режим Drive) - шток МХХ открывается и дает дополнительный воздух - что повышает обороты ХХ.

Растворитель может убить мембрану, я знаю случаи успешного отмачивания в солярке (правда через 2-3 месяца снова по новой EGR начал дурить. Проверить - сечет или нет клапан - просто подуть в одно отверстие большое - если из второго воздух травит - клапан уже либо не закрывается, либо мембрана нарушена. В таком случае лучше заглушить его вообще (прикрутив через люминь прокладку, заранее вырезанную из чего нибудь толстого - фольга не покатит, ее выдавит сразу же)...

P.S. Жена права)))
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы