[kuz'mich]

Сообщение от Sky_3G

P0403 - Exhaust gas recirculation solenoid malfunction:
проверяй на коллекторе впускном - сзади фишку на электромагнитный клапан - скорее всего ее просто забыли подключить, ежели застегнута - проверить сопротивление на выходах этого клапана (ежели нету его - значит катушка сгорела), ежели есть - возможно где то проводку перебили. Ездить можно, возможны затупы и повышенный расход...

P0421 - Warm up catalyst efficiency below threshold
Какой то из лямбда зондов возможно отравлен, т.е. его сигнал - доходит с запозданием, как итог - мозг думает, что каталик умер. Может действительно каталик умер... Соответственно это верхний катализатор (самый первый, после выпускного коллектора).
Косвенно можно проверить - выкрутив верхний лямбда зонд (перед этим катализатором) и прокатиться немножко (без фанатизма), если машина сразу лучше на порядок поедет - пора заменить катализатор на пламягаситель на это же место, такого же проходного сечения (чтоб не нарушать заводскую геометрию выхлопа)...
В любом случае - я бы поменял лямбда зонды на новые (тут найдешь номер лямбда зондов - они все одинаковые...) - http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=61530

Спасибо! Будем искать!