|
Заглушка вместо фильтра у тебя, потому что было 2 версии этого исполнения 2х инвексов. Старые (года с 98ого) с фильтром, новые (где то года с 2000) только с внутренним (несменным) фильтром. Сами коробки примерно одинаковы. Лить надо BP autoran SP III (масло это сервисное) достать его можно не в каждом магазине (продаётся родное 20-литровыми канистрами) то есть скооперироваться канистру на 2их взять и поменять вот и всех делов. Замена нормальная вполне раз в 50-60 ткм способом частичной замены-уходит на это как раз литров 10-12 в зависимости от засаженности короба. То есть масло протекает насквозь и вымывает старое. Когда снизу начнёт течь свежее, значит всё ок! такая замена даёт эффект 80% замены примерно. Остальное, в гидротрансформаторе остаётся и не меняется впринципе, если в бублике не сверлить специальную дырку и через неё сливать/заливать-для этого точно над коробку разбирать. Описанный ниже метод проверен на огромном количестве именно таких коробок (инвекс-2 4 диапозона+типтроник)
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
|