|
а ещё у нас турбодвигатель и все наши действия отражаются на работе турбокомпрессора.
Хорошо, тогда так. Ставим хх 2500об программно. Настраиваем под него мхх и байпас- всё как обычно для хх. Начинаем крутить уоз не меняя состав смеси(пусть будет 15,9).В какой-то момент упираемся в необходимость уменьшить канал байпаса. Опять крутим. У меня получилось в последний раз 38 градусов. Такой угол я и пытаюсь использовать по остальным точкам до 0б давления. При появлении детонации просто отступаю
Правда температура на улице была -21. Дальнейшее увеличение не уменьшает время впрыска и обороты не растут. Нагрузка становится минимальной при 32 или даже раньше, если я ничего не забыл.
Добавлено через 53 секунды
вот только если для 2500 нужен угол 38, то какой же тогда надо для 5000????
Добавлено через 3 часа 8 минут
Предлагаю ещё обсудить в этой же теме запуск и прогрев 63 двигателя.
По некоторым причинам часики крутить не стоит для изменения уоз. Но тогда это 5 градусов при прокрутке мотора- смесь на запуск крутить так чтобы получилось 13,5?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|