Цитата:
Сообщение от mehanik
разговор начался с того что меняя УОЗ нужно получить максимальное наполнение для каждой точки.
|
Моё ИМХО ошибка в том, что меняя гол можно получить больше ГБЦ при данных оборотах и нагрузке (но это будет другая точка) но при этом машина будет ехать хуже. Пример, делаем УОЗ позже на 5 градусов , момент падает (так как сила прикладывается когда угол (шатун-колено) меньше 90 градусов) и значит для поддержания тех же оборотов надо будет больше открыть дроссель и значит при той же скорости-оборотах будет больше наполнение, но это уже будет другая режимная точка(так как положение дросселя будет другим)
Цитата:
Сообщение от mehanik
а у тебя таблица "состав смеси от давления" со скольки начинается?
|
с 15.5 начинается, но не понимаю причем это? Просто если ехать на фул бусте хотя бы 5-10 секунд, а потом переключить на ХХ то будет обогащение несколько секунд. У тебя такого нет? Можешь показать лог, где после буста нет обогащения?