Цитата:
Сообщение от Sky_3G
MMC E39, это из за уставшей проводки вероятно (ежели ревайр не делал)...
Мля, вот у меня тож расход ща конский, по трассе, даже если выше 3х тысяч не крутить почти - всеравно 17 литров средний получается, при условии, что я проеду ~200 км почти без остановок и 2 раза прогрею машину по 10 минут...
Добавлено через 2 минуты
AcidNeo, у тебя оригинальный Aeromotive или от uhoplan'а?  я потому что уже брал SARD копию китайскую (от D1 Spec) и вот клон Aeromotive от uhoplan'а - остался не доволен и тем и другим, у них бывают какие то фантомные заскоки с давлением + с утра все спускают давку топлива...
Тут вроде поставил регулятор стоковый контрактный, с почти нулевой машины... но всеравно...
|
Вальбро брал с Москвы, в Атомике, сделал ревайр электрической части, новая проводка на бензонасос с своим реле. РДТ брал новый, у Игоря ака Predator. Мембрану в РДТ заменил на оригинальную. Давление тоже спускается к нулю часа за 3-4 стоянки машины.
С давкой норма. Настроен на 2.6 бара (мозги и форсы сток).
__________________
MMC Chariot Grandis, N84W; MMC Galant E39A, Super VR4; Toyota Corolla AE91; MMC Galant E31A; Toyota Sprinter AE91; Москвич-2141
Последний раз редактировалось AcidNeo; 25.01.2014 в 18:00..
|