Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2014, 17:54   #248
AcidNeo
 
Аватар для AcidNeo
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Иркутск
Имя: Владимир
Авто: MMC Chariot Grandis, N84W
Сообщений: 262
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
MMC E39, это из за уставшей проводки вероятно (ежели ревайр не делал)...

Мля, вот у меня тож расход ща конский, по трассе, даже если выше 3х тысяч не крутить почти - всеравно 17 литров средний получается, при условии, что я проеду ~200 км почти без остановок и 2 раза прогрею машину по 10 минут...

Добавлено через 2 минуты
AcidNeo, у тебя оригинальный Aeromotive или от uhoplan'а? я потому что уже брал SARD копию китайскую (от D1 Spec) и вот клон Aeromotive от uhoplan'а - остался не доволен и тем и другим, у них бывают какие то фантомные заскоки с давлением + с утра все спускают давку топлива...
Тут вроде поставил регулятор стоковый контрактный, с почти нулевой машины... но всеравно...
Вальбро брал с Москвы, в Атомике, сделал ревайр электрической части, новая проводка на бензонасос с своим реле. РДТ брал новый, у Игоря ака Predator. Мембрану в РДТ заменил на оригинальную. Давление тоже спускается к нулю часа за 3-4 стоянки машины.

С давкой норма. Настроен на 2.6 бара (мозги и форсы сток).
__________________
MMC Chariot Grandis, N84W; MMC Galant E39A, Super VR4; Toyota Corolla AE91; MMC Galant E31A; Toyota Sprinter AE91; Москвич-2141

Последний раз редактировалось AcidNeo; 25.01.2014 в 18:00..
AcidNeo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы