[NIK_MB]

Кстати, в этой японской забаве участвуют и полно и переднеприводники. И ВСЕ они проходят повороты заносами. Просто там не трэк - шпильки короткие и узкие, нужно скорость сбросить до минимума, чтобы проехать без заноса, а в заносе В ЭТОМ СЛУЧАЕ повороты проходятся быстрее (машина заранее выставляется на угол, в котором надо выходить из поворота, а начальный ветор скорости гасится в процессе скольжения, переходя в вектор выхода из поворота).

Может я что и коряво объясняю, но спорить по этому поводу бесполезно - это факт. Можно приводить уйму доводов за и против, но в реальной жизни именно так - в гонках по серпантинам при прочих равных заносом ездить получается быстрее, нежели грип'ом, а наиболее предпочитаемые автомобили - заднеприводные. Не я это придумал, так что просто констатирую факт того, что существует на самомо деле