|
потому что дешевое, а все что дешевое бывает говно... хотя пол мира на нем ездиет из за экономии и ничего, не все жалуются) я не раз ставил на стоковые машины (атмо тошнилки) проблем не было.
насчет регулировки сцепления, можно еще шайбу под вилку в коробке подкладывать, которвя нажимает на поршень.. но для этого надо коробку снять. пользы больше чем от удлинения штока. рабочий объйм цилиндро должен все же сохраняться.
Последний раз редактировалось magusorel; 30.01.2014 в 22:43..
|