|
Терзают сомнения
Всем привет! Прошло четыре или пять лет как я вернулся на этот форум. В то время я владел игл талон турбо фвд. Продал ее со сгоревшими атмо-поршнями, установленными предидущим хозяином. Пересел на отечественный неедующий автопром. Постарался сделать его едущим путем установки турбины, переделки подвески салона- получилось. Но сознание ни на минуту не покидала мысль купить эклипс первого поколения.Буквально сейчас в данный момент жду покупателя на свою турбо двенашку. После покупка DSM
Собственно вопрос- есть два варианта приобретения эклипса:
1-й атмо 93 год, ориентировочно капитален движок, заменена мех. кпп, нет левого стекла габарита, вмятина на двери. Цена копейки 100 т.р.
2-й турбо игл талон, мой бывший восстановленный, перекрашен полностью, исправлены все косяки, движок капиталился, гбц, и т.д. и т.п.Цена 160 т.р.
Что брать?
|