Короче, мужики, вот уже несколько дней как появилась проблема с низкими холостыми оборотами - мотор еле держал 450-500 об./мин, постоянно глох на нейтралке и при переключениях КПП.
Вот как я починил
:
Почитав форум - решил проверить МАФ и Моторчик ХХ. При снятии МАФ-а увидел что он идеально чистый и лезть в него не стал.
Далее скинул трубу от МАФ-а до дроссельной заслонки и обнаружил отложения на ней и в каналах.
Купил в автомагазине спрей Hi Gear "Очиститель впускного тракта"
Завел авто, и стал поливать заслонку и каналы к ХХ-регулятору, несколько минут манипуляций и ХХ-обороты мотор стал держать высокие - вместо 500 об/мин поднялись до примерно 2000 об/мин. Видимо смыло лишний нагар и пропускная способность увеличилась. После заглушил авто, скинул клемму на акуме, чтобы сбросить мозги
поставил все трубки, хомуты и фишки на место и завел. Я для профилактики также заменил воздушный фильтр.
Вот и все, теперь наслаждаюсь идеальной работой ХХ
