|
Трос регулируется на нейтрали.
Т.е. на поворотной лапке датчика селектора АКПП ушко есть под дырочку - оно должно совпадать с ушком в пластике датчика, туда ставится шпилька стопорная (если один работаешь).
После - в салоне (когда откручен фиксировочный болт) - ставишь селектор на нейтраль.
Далее закручиваешь болт фиксирования. Вытаскиваешь шпильку и готово.
|