Без силового транзистора она немного бесполезна в данном случае
И не забывайте, что в штатном мозге есть только 3 канала для управления катушками.
Даже если ставить шесть, то холостая искра будет обеспечена, а это вдвое (на больших оборотах) уменьшает возможное время зарядки и накапливаемую энергию.
Также силовой транзистор придётся переделывать, что на 100% повлечёт невозможность получать сигнал тахометра и постоянным горением лампочки "отсутствует двигатель"
Данная проблема решается установкой "датчика пропусков зажигания" - MD374437 (замена MD315784).