Цитата:
Сообщение от Suhrob
как вариант, использование 2-х PTU в параллели
|
В подобных катушках транзисторный модуль (обычно IGBT) стоит непосредственно на катушке.
Поэтому дополнительных телодвижений не требуется. Для работы со штатным мозгом и тахометром нужен только готовый датчик пропусков зажигания (для формирования импульсов, иначе мозг перестаёт лить топливо).