|
Ладно, объясню по-русски, для тех, кто юмора не понимает...
Нормальное занижение требует не просто "порезать пружины", а сделать их жестче, чтобы ход подвески тоже пропорционально уменьшился. Также на полноприводной машине (особенно на задней подвеске) конструкция рычагов такова, что углы установки колёс также зависят от высоты.
Короче, особенностей слишком много, чтобы однозначно сказать "делай вот так и всё будет нормально".
|