Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2014, 16:09   #88
LastPrince
 
Аватар для LastPrince
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Сибирь
Имя: Сергей
Авто: ex. G2 2.2T MT AWD (2015)
Сообщений: 457
Цитата:
Сообщение от Oleg Посмотреть сообщение
А зачем обмотку перематывать? по виду и по цвету они одинаковые вроде,может только перепаять только два резистора по бокам?
С опозданием отвечаю) На сколько я проверил, сопротивления одинаковые на приборках, дело все в самом показометре. Можно подобрать иные сопротивления, чтоб изменить сопротивление обмотки.


Решение проблемы с лампочкой
Проблема такая:
Куплен бак от галанта ec5w, все модули присутсвуют но проводки не было. В мануалах не смог найти цвета и схему подключения.

За лампочку отвечают 2 "выключателя" которые стоят в 2х модулях. В 1 поплавок, во втором еще какая-то штука. По сути они замыкают на массу когда уровень близок к 0.

Есть на дсмтюнерс такая схемка


Исходя из нее необходимо последовательно подсоединить 2 выключателя, причем "выходной" сигнал мы должны брать со 2го модуля где нет бензонасоса.

Итого подключение бака от галанта:
1. Подключаем бензонасос по схеме выше.
2. Берем зеленый провод с модуля 1 (на фото написано Thermistor), подключаем к любому проводу из 2 большого модуля. На выход (к проводке машины) берем 2ой провод 2го большого модуля.
3. Последовательно подключаем 2 поплавка уровня топлива.
Желтый-черный провод с модуля 1 подключаем с любым проводом в модуле 3 (***-ся в правом верхнем углу). На выход (к проводке машины) берем 2ой провод 3го модуля.

Фотки приложу позже.
П.с. Последовательное подключение реостатов- поплавков, о котором писал Максим верно и соответствует рекомендациям с дсмтюнерс.
__________________
freyksenet ГАВ mail.ru 8 923 443 34 37 (вибер-вайбер)
LastPrince вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы