Показать сообщение отдельно
Старый 02.04.2014, 21:41   #67
Борис713
 
Аватар для Борис713
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Казахстан ЮКО Шымкент
Имя: Борис
Авто: G1 2.0(4G63 D22A 1993)EUR
Сообщений: 86
Двигло разобрано.... блок уже точился до меня под первый ремонт промеры показали все норма эллипса нет хон в порядке - залегли кольца .плюс на балансирных валах дикая выработка отсюда низкое давление и масляное голодание вкладышей коленвала то то я после покупки кубатурил почему прошлый владелец не удосужился проводок на датчик давления масла стрелочный накинуть - вал на шлифовку. балансирные валы решено удалить-надеюсь дикой вибрации не будет.кольца. расходники. комплект прокладок. все куплено остались вкладыши после шлифовки куплю по размерам.magusorel огромное спасибо за дельный совет с работой запчастями и расходниками укладываюсь в 100 000!!! казахстанских тенге.мастер правда оказался старым знакомым отсюда и цена за работу пониже - и еще в эту сумму включили переборку коробки вернее замену синхронов и муфты 3-4 скорости давно комплектик прикупил все ждал момента :-) момент наступил... как закончим ремонт отпишусь о качестве проделанной работы. за контрактник у нас просят 120 000 теньгов без навесного плюс работа плюс вскрыть промерить заменить ремни расходники прокладки попал бы как как минимум на 200 000 тысяч!! при зарплате в 100 000 огромное спасибо что наставили на путь истинный :-)

Последний раз редактировалось Борис713; 02.04.2014 в 21:49..
Борис713 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы