|
скинь лыжу, даунпайп, раздатку (если имеется), отсоедини возврат масла из турбин (если имеется) и поддон.
вооружись карбклинером (2-5 банок, еще края поддона нужно обезжиривать).
скрути болт клапана, не промохай пружинку - может шустро ускакать.
как-нибудь вынь поршень клапана, железки не сувай туда, расцарапаешь посадку поршня.
если по-хорошему не выйдет - пролей карбклинером, пальцем пробуй его покручивать в гнезде.
короче нежно его извлеки, промой карбклинером поршень и посадочную дырку до исчезновения желтого налета (отложения лака).
поршень смажь маслом и вонзи обратно в колодец. в норме он должен медленно под своим весом вывалится оттуда.
собирать в обратном порядке. с герметиком не переборщи: сопли выдавит в поддон и потом в маслоприемник, герметик в колодцах болтов корпуса заднего сальника и маслонасоса (они люминиевые) порветнах.
|