|
муфтой кондея управляет мозг мотора (разрешение на вкл/выкл по командам от мозга кондея и другим "потусторонним" признакам).
плавание оборотов - засранный или неотрегулированный дроссельный узел и РХХ, свечи, форсунки, подсосы... сканером посмотри кол-во шагов РХХ на ХХ без нагрузок (инфа в мануале). если не в норме - промыть дроссель, отрегулировать положение дросселя, ТПС и байпасс винта по мануалу, соблюдая все режимы регулировок.
после этого можно лезть в кондей по признаку "красной точки": ремень, наличие, качество и количество фреона и компрессорного масла, наличие влаги в контуре, проходимость фильтра-осушителя, засранность испарителя и конденсатора, исправность вентиляторов, релюшек, всех датчиков и приводов заслонок.
|