|
большоооой +1: прокладка. у меня не прогорела, но скукожило внутренний слой металлической прокладки зимой, когда антифриз по непонятной причине расслоился и в шланге радиатора образовалась ледяная пробка при -14. утром завел, прогрел и поехал. слишком поздно заметил перегрев из-за отсутствия циркуляции по большому кругу. теперь, с приходом тепла, начало давить газы с передней головы. и тоже трубка в говне маслянистом. сейчас снял головы. слава Всевышнему, головки не повело, править не пришлось. сегодня ночью сборка. днем работаю, поэтому "веселюсь" по ночам.)))
настоятельно рекомендую, если уж залезли под капот и сняли головы, промыть рубашку охлаждения под напором. снять радиатор, наполнить хорошей химией и станцевать с ним ча-ча-ча с последующей промывкой с нейтрализатором. наружнюю поверхность выправить от замятий оребрения и аккуратно промыть керхером с тыльной стороны. если есть кондей, сразу провести аналогичную внешнюю рихтовку/очистку конденсора. вентиляторы разобрать, отдефектовать и при необходимости смазать/ремонтировать/заменить. после сборки опрессовать систему для выявления утечек и проверки работы пробки, которую необходимо поменять на оригинал.
Последний раз редактировалось Suhrob; 17.04.2014 в 14:35..
|