Показать сообщение отдельно
Старый 27.04.2014, 17:55   #405
Борис713
 
Аватар для Борис713
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Казахстан ЮКО Шымкент
Имя: Борис
Авто: G1 2.0(4G63 D22A 1993)EUR
Сообщений: 86
Задолбало...... уже руки опускаются.... мотор перебрали все ок работает как часы... был глюк на холостых работала как будто спотыкается в 3-4 секунды сбой потом ровно потом опять сбой... после замены MAF стала работать ровно. но вот одну проблему не могу победить - включаем первую газ оборотов 1700-2000 отпускаем сцепление добавляем газ по идее должна сорватся с места а нет провал до 1200-1300 и медленно нехотя разгон до 2000 потом едет нормально на газ откликается хорошо тянет нормально. если на месте поддать газа до 2500-3000 то трогаешся нормально. TPS выставил по вольтметру . зажигание немного на опережение стоит. регулятор давления топлива заменен грешил на него. форсунки мыл на стенде распыл нормальный.куда копать? с чего начать? все датчики заменены. единственное лябда зонд стоит Б/У от галанта. причем заметил одну закономерность если трогаешся с горочки то отклик на педаль газа намного лучше :-) подсоса воздуха вроде негде не наблюдается. EGR заглушен.помогите люди добрые нравится мне машинка но вот этот трабл все отношение портит... осталось шланги ваккума тормозов посмотреть наверное... а вот еще датчик детонации вытекший наполовину но чек не горит- может ли этот датчик влиять на вялый разгон?

Последний раз редактировалось Борис713; 27.04.2014 в 18:35..
Борис713 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы