Цитата:
Сообщение от djking81
если Россия ещё не отключила
|
Злобный и неуместный троллинг
Цитата:
Сообщение от Shum
Выгода есть ОДНОЗНАЧНО
|
Согласен, выгода есть, но ты же сам понимаешь - только за счет гидравлических потерь в трансмиссии
Если начать глубоко теоретизировать то при снятии кардана получаем
- снижение инерционных потерь (кардан вродде бы и не тяжелый, но обороты до которых его приходится раскручивать весьма приличные)
- снижение потерь на трение в задних приводах
-снижение трения зубьев в задней гипоидной передаче и угловом редукторе (на передний мост сидет просто косозубая передача, там зубья не трут друг по другу)
если снять еще и задние приводы, то получим снижение гидравлических потерь на перемешивание масла в заднем мосту
в итоге имеем выгоду примерно похожую на сравнение расхода у АКПП/МКПП. При этом уверен, что у иномарок разница будет меньше, чем у русской военной техники, тоесть можем и 3-х литров разницы не получить.
Цитата:
Сообщение от Dimentor
После ремонта я попросил пару дней покататься на dodge и о чудо город 12-14 трасса 10-11, а был в шоке!
|
Учитывай, что ты ездил на двух абсолютно разных машинах! Начиная от разных передаточных отношениях в КПП, разных колесах, датчиках и т.д. и заканчивая подсознательным аккуратным вождением (там, где на своей полез бы на обгон, на чужой рисковать не будешь). Если стиль езды совпадает, а расход настолько отличается, то начни с простого
1) сравни накат своей и его машины
2) сравни обороты мотора на одинаковой скорости своей и его машины. Скорость желательно проверять по GPS (в телефоне у всех почти есть)
если первые два пункта совпали - диагностируй мотор и его навесное
Цитата:
Сообщение от Dimentor
я был более чем в
7 диагностических центрах и в ММС тоже, с двигателям и со всеми датчиками все в норме
|
Да хоть в десяти, пойми, фактор рукожопости диагностов никто не отменял. Почти все умеют только считывать показания сканера на предмет наличия ошибок в системе и менять наиболее часто ломающиеся детали, думать люди уже разучились... Немного врущая лямбда явную ошибку не выдаст, как и подссывающая либо наоборот забитая и дающая плохой распыл форсунка.