|
почему не может?) хотя да,от низа отверстия слива с турбы в поддоне до верха поддона расстояние больше чем между отметками мин-мах,
но слив с турбы явно не работал, вот и поперло с картриджа.
без радиатора по идее должно быть 4л на мах отметке.
тут еще вот какая история - щуп с направляйкой атмо европа со старого блока.
родной поддом был ушатанный и я взял вроде как от японца, как и блок, но при этом
атмо пластина не встала на крышку подшипников(бугель), заказал 2 варианта, одна не приехала, другая
оказалась такая же как моя атмо, но она не подходила по крепежным,
пришлось сверлить не совпадающие отверстия.
так и ко всему прочему новый поддон упирался в гайки шпилек арп со стороны маслонасоса,
так же пришлось рассверлить несколько крепежных на поддоне до 8мм.
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
Последний раз редактировалось shad; 04.05.2014 в 13:32..
|