|
почему помпа то?
вылилось када машина стояла холодной (или в момент остывания).
это мог быть и радиатор например.. на горячую при открытом большом контуре в радиаторе есть ОЖ. после остывания возможная трещина вылила всю ОЖ находящуюся в радиаторе. часть ОЖ осталась в блоке.
на горячуюю трещина могла сузиться и не течь.
правда тосол намного более текучий чем вода.....
шланги в местах соединения думаю без проблем - они давно прикипели и вряд ли текут.... а вот механические повреждения на остальной поверхности шланга могут быть....
но как может помпа сифонить я не представляю. поясните плиз.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|