Разобрал тут китайский регулятор, весьма простая конструкция:
В шайбе с резинкой стоит шарик, который закрывает дырку в столбике в нижней половине корпуса. На шайбу давит пружина, которая регулируется шпилькой. В верхней половине корпуса штуцер для регулировки давления на бусте. Если вакуум, то он сжимает пружину и давление топлива меньше, если наддув - на шайбу давит ещё и воздух - давление топлива больше.
Так вот думаю, как его довести до ума и надо ли. Пока его даже на воде не проверял. Из вариантов можно ещё шлифануть посадочное место для шарика в нижней части корпуса (хотя оно почти зеркальное) и шлифануть до зеркала плоскости, которые зажимают резинку (там хон и немного кратеров).
Ещё идеи?