Показать сообщение отдельно
Старый 07.06.2014, 12:16   #3
craft007
 
Аватар для craft007
 
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Воронеж
Имя: Mark
Авто: DSM
Сообщений: 0
Цитата:
Сообщение от Alex77 Посмотреть сообщение
Резон есть, только надо трезво оценивать все капиталовложения и я уверен, что если делать для себя и надолго то 180 000 + 500 000 = 680 000 руб. и это минимум с покупкой новых оригинальных запчастей и небольшого количества тюнинга.

Для проекта лучше взять японца, т.к они меньше всего подвержены коррозии. Но в "правильном" ПТС будет 220 сил, а это 13500 в год налога при учете что она будет у тебя стоять на постройке год как минимум, если все делать будешь сам. Японцев, не бывает полноприводных с завода, можно сделать СВАП. Я бы делал полный привод сразу. а это еще добавит к смете расходов 100 000 руб.

Еще раз трезво и без эмоций оцени, сможешь ли ты выделять из своего бюджета каждый месяц по 50 000 денег для восстановления g2.
Уже оценивал расходы. Понимаю, что сборка - это около 8 месяцев минимум с моими планами.

Хотел бы задать вопрос по поводу полного привода? какие нюансы бывают на жабе с ним? И обязательно ли стремиться к полному приводу?

Последний раз редактировалось craft007; 07.06.2014 в 12:20..
craft007 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы