|
Как по мне AWD нужен для драйва когда свыше 350 сил и FWD уже их не может реализовать. А в остальном смысла в АВД нет - он все равно сядет на пузо и пофигу сколько колес будет крутиться.
Стрелку загнуть можно и на атмо!, живой атмо с 150 силами очень весело едит!, у самого такой был, пока не переделал в турбо.
Если сделать капиталку не боишься то совет взять с убитым движком и откапиталить его (заодно турбануть, а в птс останутся теже 150сил) т.к. даже доноры с японии попадаются не в лучшем виде (часто зависит сколько двиг пролежал снятым).
Эклипс это конструктор который требует очень много времени ну и средст (в зависимости что нужно в итоге), но технически все не сложно (знакомый веб-мастер сам турбанул свой эклипс!). Если лень возиться то искать готовый за дорого
__________________
из GSi в GST
|