система негерметична. проверь протечки и поставь новую оригинальную пробку. по мере прогрева шланги должны надуться до почти 0,6-0,8 бар. если сдутые при горячем радиаторе - 100% есть утечка, только ты ее пока не нашел.
как вариант глючный датчик.
еще как вариант недооткрытый термостат и шпарящие на всю катушку вентиляторы. мотор перегревается по малому кругу, а датчик включает вентиляторы, которые охлаждают только радиатор, в котором нет полноценной циркуляции
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Фрол
я так понимаю когда термостат открывается он должен надуваться? Но термостат новый, может он не открывается
|
задолго до открытия термостата шланги надуваются. новый не значит хороший. проверь его в кастрюльке с закипающей водой и градусником на плите.
и вообще, наша система охлаждения ничем не отличается от древней жигулевской и процедура проверки компонентов такая же. отличие в количестве голов.