|
Не тот двигатель и не то ECU
Добрый день! Недавно купил Галант GTI Е39, 1992 4WD/4WS. Двигатель должен быть 4G63 DOHC. Но уже после приобретения обнаружил, что кто то заменил его на 4G67 DOHC. Продавец сказал, что сам ездил 7 лет и был уверен что там 2.0. И даже капремонт движка сделал (на какой мотор запчасти покупал объяснить не смог). Обратить внимание на двигатель заставила вялость машины. Слишком она сонная. Прежняя машина - нексия (еще то западло, пока не избавился) едет гораздо шустрее. В целом состояние машины очень хорошее. Все что входит в оснащение работает, коррозии нет. Компрессия во всех цилиндрах 11. Двигатель работает тихо и ровно. Но не тянет вообще. Тут пришла мысль глянуть ECU, раз двигатель меняли, должны были и комп поменять. Оказался блок Е2Т61586 MD 305771 (Спейс Вагон 1994). Предполагаю причина плохой динамики в блоке управления. Начал искать комп от 4G67 DOHC. Нарыл некоторые номера: Кольт/Ланцер GTI, 1.8 16v Е2Т33876 - MD175668, Е2Т38383 - MD307356; Галант Е35 Е2Т34581 MD - 141534, е2т34582 - MD152613, Е2Т37271 - MD166267.
Но предварительный поиск показал, что эти блоки довольно редкие. Пока в продаже ничего нашел.
Собственно что хотел спросить: верно ли мое предположение о связи плохой динамики с не родным для двигателя блоком управления. И еще. Если не удастся найти родной комп под этот двигатель, какой (от какой машины) близкий по настройкам надо купить. В тонкостях работы электроники ничего не понимаю. Максимум что сам смогу это переставить в разъемах.
Последний раз редактировалось kun; 12.06.2014 в 12:33..
|