Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2007, 16:34   #8
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Цитата:
Сообщение от Iceman999 Посмотреть сообщение
маф сам по себе должен определять количество воздуха если оно отличается от стандартного или надо настраивать комп?
маф нужен для того чтобы замерять фактически проходимое через него количество воздуха. и оно разумеется всегда изменяется. верхний предел конечно у него есть но его ты на стоковой тачке не достигнешь так что даже не парься. поэтому ничего тебе шаманить не нужно.
замена фильтра - это bolt-on операция не требующая никаких дополнительных настроек.
как предположение: возможно маф полумертвый и просто не понимает када через него проходит много воздуха? (т.е. и на стоковом он работает плохо, но на нулевике это сильнее заметно) ?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы