Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2014, 18:37   #13
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от ВитяняGTO Посмотреть сообщение
если на буст контроллере даже 0.3 бара выставить, один хрен не едет))
Редко какие бустконтроллеры "умеют" уменьшать давление наддува ниже стокового. При этом требуется _принципиально_ иная схема их подключения.
Совсем без бустконтроллера и даже без штатного клапана управления наддувом будет так называемый "пружинный наддув". Ниже него сделать сложно, т.к. требуется существенная механическая работа + понимать что именно делаешь ;-)

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Slavonic Посмотреть сообщение
тут необходим ШПЛ, а то можно и не увидеть ничего в логгере, разве что косвенно по Fueltrim
Нехватку топлива и/или просевшее давление в рейке увидишь по штатной, даже полудохлой лямбде.
Я тут про логгер написал как про самый простой путь, чтобы было от чего отталкиваться.
Может там банально топливный фильтр засран или трубка топливоподачи сплюснута...
По инфе с логгера ты просто поймёшь направление в котором копать. Иначе "по телевизору" вообще лечить смысла не имеет, когда из симптомов болезни только одно: "не едет"...
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы