|
Есть у меня подозрения, что четыре риски с римской II могут означать четыре коренных вкладыша группы В, шесть рисок с цифрой II шатунные вкладыши группы В, а вот одна риска с цифрой III может быть поршни группы С)) но это только догадки, а вот где точно узнать...
У меня на первом поршне расклепало посадочное отверстие под первым компрессионным кольцом, да так, что по размеру туда практически можно второе засунуть, все остальные поршни в хорошем состоянии, даже нагара нет, на первом только нагар был. Теперь нужно поршень менять, вот и пытаюсь понять что искать-то в итоге..
|