Там беда в том, что если болт не выкрутить, а "обезглавить" то придется поднимать головку и снимать ее со шпилек. А голова "дальняя", типа есть риск упирания турбины в моторный щит.
Но, ИМХО, достаточно будет приподнять головку хотя бы на 4 см, и затем подлезая в образовавшуюся щель выкрутить шпильки (тем же газовым ключом например).
Варить стремно в первую очередь из-за опасности локально перегреть головку. Куда и как ее после этого покорежит можно только гадать
З.Ы. если головка под шестигранник, то в нее нужно забить хорошую биту ЗВЕЗДОЧКУ, этим способом удачно откручиваются 9 болтов из 10