|
Letum, мне кажется это у Kayaba'ы такая хренотень из за того что они любят корчевать системы вентиляции паров бензина, там действительно, без толстых магистралей - будут проблемы с гуляющим давлением.
Я вот сам тут недавно истерии устраивал, менял вальбро 255 лч на аем 320 лч, датчик давления топлива, сделал ревайр на насос прямой (провода прямо от насоса менялись, врезал их через корпус модуля насоса) через реле на аккумулятор. Поставил регулятор другой - новый Aeromotive (оригинальный заказал со штатов).
А все равно блин давление чудило. В итоге на днях решил восстановить систему вентиляции паров бензина (когда в коллектор из бака засасывают пары бензина, только при разряжении).
Как итог - давление ровненько работает, от 40 до 65 psi (которые я хотел), до этого тоже - на холодную одно давление, на горячую более высокое. Все магистрали остались штатные.
|