Проще - восстановить, сколько там было сгоревших дорожек, зачистить немного лак - залудить, да припаять проводки сечения 1 - 1.5 квадрата.
Платы на G3 различия механика/автомат это именно по платам (хотя, если честно, что то у меня в памяти есть, что на механике даже такая же плата как на автомате).
Основная разница в приборах (кластерах спидометра и тахометра), на 2.4 и 3.0 и на рестайл автомате - они по разному сделаны (под разные сигналы). Но в принципе они прошиваются на программаторе при желании
Самое главное - вставить все лампочки при тестировании исправные, особенно лампочку зарядки (аккумулятора), без нее - генератор не будет заряжать...