|
По теме: ездил, и много. Проблем особо никаких нет, разве что любопытство со стороны таможенников и пограничников. : )) Главное: без тонировки передней полусферы, БЕЗ АНТИРАДАРА ДАЖЕ В БАГАЖНИКЕ, сигнальные жилеты по количеству пассажиров, канистра с бензином не более 10 литров, международные права, green card, и комплект запасных лампочек : ) Всякая экология вообще всем пофигу. По факту почти ничего не спрашивают и не проверяют, но лучше не рисковать : ) Из основных неудобств на таможне, это если попросят показать что находится под запаской, или на заднем сидении в ногах и придется выгружать плотно напиханные туда вещи (ибо места у нас не очень много: )) , а потом опять упаковывать : )
Ну и главное - отличное техническое состояние, так как меньше чем за 100 евро никто вам даже капот не откроет, а вместо вызова эвакуатора проще наш автомобиль сразу на обочине похоронить : ( Из плюсов, можно въехать на плохенькой резине и поменять там на какую-нибудь новую Pirelli, со скидкой в процентов 50 от наших цен: )
|