Suhrob, вот тут да, возможно ты и прав. Просто я очень долго имел возможность наслаждаться неадекватной работой МХХ, никак не отвечающей его функциональным признакам. Теперь у меня навязчивая идея винить его во всех бедах
Вплоть до грязного стекла.
А где находится этот резистор бензонасоса и прочая требуха? У меня вот вялая акселерация до 3000 оборотов, а потом как выстрел. А если мотор холодный то после "выстрела", когда произошло переключение скорости скажем с 3 на 4-ую, обороты стремительно падают так что слышно какой-то металлический стук под капотом и мотор чуть не глохнет! Это уже при набранной скорости!