|
sergex, про резистор - это я погорячился. он есть на турбовых 3000GT и Стелсах, на Эклипсах не в курсе.
но в любом случае, если есть нелинейность мощности от оборотов, то те вещи, которые напрямую от этого зависят - МАФ, регулятор давления топлива, управление турбиной и EGR (вакуумные дела и их актуаторы)
Последний раз редактировалось Suhrob; 11.07.2014 в 10:06..
|