|
На днях во время проливных дождей пришлось покататься по глубоким лужам - в итоге после особо глубоких на приборке начала загораться лампа с аккумулятором.
На следующий день, хоть дождя и не было, лампа загоралась спустя минут 5-10 езды и не тухла. От генератора при начале работы идет шелест как будто трущихся деталей и металлический звон иногда раздается. Как чуток поработает - остается только шелест, который слышно даже если просто окно открыть. Так же при езде стала подниматься температура - такое ощущение что вентиляторы не продувают как следует, хотя на хх на светфорах температура падает до нормальной если долго стоишь.
Я так понимаю что генератору стало грустно от воды.
Чем затариваться для переборки - подшипники, щетки, еще что?
Или дело может быть при этих симптомах и не в генераторе?
|