|
сам ты глупость!
если ты будешь замерять буст на улитке то в случае овербуста на выходе из улитки твой бустконтроллер сразу же даст команду вестгейту на открытие... но тебе же важно иметь давление не на выходе из улитки а непосредственно в цилиндрах.
самая ближайшая точка замера давления в цилиндрах - это ресивер впускного коллектора.
поэтому в то время када твой бустконтроллер во избежание овербуста (пусть Х psi) откроет вестгейт, давление на входе в цилиндры будет (X - Y) psi где Y - это потери на интеркулере, потери на трубопроводе итд.
для достижения на впуске давления Х, можно настроить бустконтроллер на срабатывание при давлении (X + Y).
но зачем настраивать бустконтроллер на некую дельту да при этом еще и улитку сверлить когда можно этого избежать....
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
Последний раз редактировалось ШВЕД; 04.10.2007 в 01:45..
|