|
КПП на атмо 4WD - маде ин Ипония
КПП на турбо 4WD - маде ин Дойчланд
КПП турбо 5ст и 6 ст отличаются угловым редуктором (корпус ) и главной парой (передаточное отношение).
Другой угловой редуктор = другой кардан (разница примерно на 1 см в длинне)
Поэтому, как уже сказали выше, свап 5 ст. КПП на 6 ст. = замена КПП, углового редуктора, кардана и редуктора заднего моста. Все это будет стоить от 70 000 только за детали
Последний раз редактировалось Shum; 20.07.2014 в 20:32..
|