ДСМ Клуб | DSM CLUB - Показать сообщение отдельно - ALL Доработка китайского регулятора давления топлива

Gambler · 20.07.2014, 20:57

AcidNeo, с пол пинка у меня карбюраторная девятка заводится. Вот там реально один оборот колена. А эклипс приходится крутить секунд 4-5 перед тем как заведется. При том, что стоит насос AEM 320 л/ч.

20.07.2014, 20:57	#25
Gambler Регистрация: 20.01.2012 Адрес: Пенза Имя: Александр Авто: Jap Eclipse G2 TURBO МКПП FWD -> AWD Сообщений: 167	AcidNeo, с пол пинка у меня карбюраторная девятка заводится. Вот там реально один оборот колена. А эклипс приходится крутить секунд 4-5 перед тем как заведется. При том, что стоит насос AEM 320 л/ч. __________________ DRIVE2 Вконтакте