|
есть еще один геморройный путь.
покупаешь с японии близко к идеальному GTO, свою 3000GT на донорсике органы для олеворучивания GTO, включая номерные части кузова, чтобы осталась на документах и номерах от 3000GT.
есть существенные минусы:
1. правовой (кривой конструктор под ровными документами, проблема с прохождением инструментального техосмотра), решается в рамках п.2.
2. денежный (покупка донора, разборка-переварка-покраска-трах_с_проводкой-сборка, легализация)
3. временнОй (пока сделаешь или остынешь или состаришься)
Последний раз редактировалось Suhrob; 30.07.2014 в 14:08..
|