|
С подачи брали...
Добавлено через 28 часов 40 минут
Вобщем, углубленное обследование показало: с обратки (с клапана) топливо не идёт, но после снятия клапана под давлением пошёл бензин. Также подключил лампочку на одну из форсунок-сигнал есть. Брат приехал с универсальным сканером-подключился, ошибок нет. После снятия клапана и замены его на приплюснутую трубку (для создания давления) мотор начал нет-нет да подавать признаки жизни. Пару раз раздались громкие хлопки (взрывы, пошедшие через впускной коллектор), которые вынесли одну из секций фальгированных сот в ДМРВ. Вобщем выводы сделаны следующие: свечи заливает (что говорит о том, что сухими они быть не могли), происходит это из=за того что не открывается клапан обратки! А вот не открывается он либо из-за того что сам вышел из строя, либо что-то с вакумом (трубка идёт от дроселя). Или, может быть, всё дело в насосе, но ведь он же качает, совершенно точно качает... Вот так, кто что думает, товарищи соклубники?!
Последний раз редактировалось Kirill_biryuk; 15.08.2014 в 02:02..
|