[Smartlife]

13.09.2013 KH-0087021 Mitsubishi MD 349465 Ремень поликлиновой 1 974,84
13.09.2013 KH 0164557 Mitsubishi MD 362028 Ролик натяжителя 1 3168,83
13.09.2013 KH 0164557 Mitsubishi MD 365263 Ремень гидроусилителя 1 1360,81
12.09.2013 KH-0086972 GMB GWM-80A Насос системы охлаждения 1 1091,11
12.09.2013 KH-0086972 Mitsubishi MD 091056 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 901,34
12.09.2013 KH-0086972 Mitsubishi MD 177572 Датчик температуры 1 1122,35
12.09.2013 KH-0086972 Mitsubishi MD 182295 Ремень зубчатый балансировочного вала 1 477,66
12.09.2013 KH-0086972 Mitsubishi MD 182537 Ролик натяжной ремня ГРМ 1 901,00
12.09.2013 KH-0086972 Mitsubishi MD 308086 Регулятор натяжителя ремня грм 1 2726,09
12.09.2013 KH-0086972 Mitsubishi MD 328070 Термостат без прокладки 1 529,60
12.09.2013 KH-0086972 Mitsubishi MD 336149 Ремень зубчатый 1 1855,98
12.09.2013 KH-0086972 Mitsubishi MD 352473 Ролик натяжной ремня балансировочного 1 1060,90
12.09.2013 KH-0086972 Mitsubishi MD 359158 Сальник коленвала задний 1 671,51
13.07.2013 KH 0158611 Mitsubishi MD 343565 Сальник вала левый 1 317,70
13.07.2013 KH 0158611 Mitsubishi MD 365697 Сальник балансировочного вала 1 237,02
13.07.2013 KH 0158597 Mitsubishi MD 153103 Сальник распредвала передний 1 210,46
13.07.2013 KH 0158597 Mitsubishi MD 343563 Сальник коленвала, передний 1 411,16
Это, что касаемо комплекта ГРМ, вроде все отобразил ( а может и чуть больше)...
Насчет 2.4, бери 3.0 не пожалеешь. Поверь, потом сам себе спасибо скажешь, что именно 3.0 взял!!!
Коробки, вроде как и АКПП и МКПП надежны, если владелец предыдущий хоть как-то за машиной следил (масло менял), хотя я езжу онли тапка в пол уже как год и АКПП мой жив, тьфу-тьфу! без пинков и тд.
Насчет проверки остаточного ресурса мотора и АКПП...ну коробку сам и не проверишь, так... если пинается, тупит, значит помирает, либо масло плохое совсем (надо проверить его уровень и чтобы гарью не воняло). По ДВС - ну тут, ремни чтоб не мертвые были, раз тебе мчать придется далековато, ошибок, чтоб не горело, не трясло его, хх в норме. Ну а по хорошему, загнать интересные тебе машины в сервисы, которые специализируются по ним и провести диагностику, так надежнее будет и в итоге дешевле, чем кота в мешке покупать!