Показать сообщение отдельно
Старый 21.08.2014, 11:47   #26
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
А если весь коллектор переделать и на каждом из 6 раннеров сделать свой канал для регулировки холостого хода? Тема эта изначально "за потрындеть" (вопрошающий, надеюсь, понял всю нецелесообразность своей затеи), поэтому продолжим...
Можно и так. Только тогда не свой канал для каждого цилиндра, а собрать все каналы в вакуум бокс, типа такого,

и в него уже завести и регулировочный винт, и КХХ.

Но в данном случае первая проблема - сделать заслонки плотно прилегающими к каналу. Я буквально две недели назад разбирал и пилил коллектор от FTO, там конструктив точно такой же. Короче щели вокруг заслонок такие, что холостые будут под 3-4 тыс.

P.S. на фото - одновальный 1.6 Honda d16z6. Автор снял 173 л.с. на колесах. (Где там атмостроители 3000GT? )

Последний раз редактировалось -Nitros-; 21.08.2014 в 11:53..
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы