|
перевожу для тех кто по-англ не понимает:
New Shep Trans Spec 2nd Gear (новая шестеря 2й передачи)
New 1-2 Hub/Sleeve kit with Double Synchro Rings (новая муфта 1-2 передач с двойными синхрами)
New 5th Gear Synchro Rings (новые синры 5й передачи)
New 1-2-3-4- 5-R Synchro Springs (новые "пружины" на все синхры)
New Input, Output, and both Drive Shaft Seals (новые сальники на все валы)
New Input Shaft Bearings (новые подшипники первичного вала)
New Intermediate Gear Bearings (новые подшипники промежуточной шестерни)
New Roll Pins (новые шплинты)
New End Nuts (новые гайки)
New Center Diff Side Shims (новые боковые прокладки центрального дифа)
New Nylon Shifter Pad (новая нейлоновая опора шифтера)
Shims for setting preload (шайбы для выставления преднатяга)
New 1st Gear and Input Shaft (новая шестерня 1й передачи и новый первичный вал)
New double Synchro 3rd and 4th gear (новые 3 и 4 передачи под двойные синхронизаторы)
Double 3-4 Synchros (двойные синхронизаторы 3 и 4 передач)
New Intermediate Shaft (новый промежуточный вал)
Heavy Duty Shift Rails (усиленные направляющие вилок)
Welded Differential and Locking Sleeve (новый заваренный диф) (как опция за 275 уе можно заменить на LSD)
Upgraded Rare Earth Magnet (тюненый магнит из редкоземельных металлов)
Bead Blasted Case (новый корпус)
Sheptrans Chromoly steel shift forks (новые вилки)
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
Последний раз редактировалось Angel9; 06.10.2007 в 18:28..
|