Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2014, 14:15   #17
Comediant
 
Аватар для Comediant
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Омск
Имя: Макс
Авто: G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 34
Выкладываю все фото...
Вот общий вид сего безобразия. ГТ был одет правильно, шлицы на месте.









Сгоревшие фрики:




Изношенная шайба (как предыдущий человек ремонтировал АКПП если даже такую мелоч не заменили?)



Собственно диагноз сервиса, не правильная сборка АКПП при предыдущем ремонте, отсюда износ и выход из строя/не правильная работа АКПП.

Собственно гидроплита...




Откуда взялась пружина которой быть там не должно...



Мужики в сервисе сказали "коробку собирал не опытный человек...олень, потому что даже диски местами перепутаны...сначала должен быть металл потом фрик" а было наоборот!!! Снимали АКПП и разбирали при мне.




Загнутые зубцы на дисках...





В общем варианта 2 ремонт пО максимому это примерно 45 тысяч рублей
И ремонт по минимому 24 тысячи с копейками, сказал делать по минимому (замена фриков, замена гидроплиты, работа, масло+ фильтр).

Я рассчитывал на живой коробас...и считаю что ремонт должен быть оплачен нифига не мной!!!

Последний раз редактировалось Comediant; 23.08.2014 в 14:23..
Comediant вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы