4-ый дешевле 3-его почему-то стоил! =)
Добавлено через 19 часов 48 минут
Друзья, ну вы не поверите! двигатель собрали и завели! осталось только сделать крепление воздушного фильтра и расположить его под бампером возле замка капота! и все! слышите? все! можно обкатывать и настраиваться! пока тачка молотит на холостых! обгорает краска, ведется осмотр на предмет каких-либо подтеков! двигатель работает ровно! компрессор тоже! это победа! спустя почти два года, все приблизилось к своей логическому концу!
http://www.youtube.com/watch?v=kfcsr...f6U1ImmQYnBIsw
думал я про себя, пока машина молотила на холостом ходу! но когда все хорошо идет и получается - это не про меня! через пару часов обнаружили, что приводной ремень компрессора беспощадно, и, что самое печальное, очень быстро сжирается ограничителем ролика его натяжителя, из-за того, что по каким-то причинам ремень стягивает с шестерни. В общем ремень так долго не проживет! это может быть что угодно, кривая плита, подшипник шестерни встал в своей крайнее положение при допустимом люфте, какой-нить вал, в общем что угодно - по факту, это эпик фейл в данный момент, ибо нужно опять все разбирать и осматривать плиту, все промерять и возможно фрезеровать... и вот думаешь, ну *** все это нужно?
