Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2014, 16:48   #32
eclipse3g
 
Аватар для eclipse3g
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Toronto
Имя: Vlad
Авто: Spyder 3g
Сообщений: 92
Цитата:
Сообщение от Лёха161рус Посмотреть сообщение
eclipse3g/
Поискал,подумал,думаю остановиться на TEIN S. http://www.ebay.com/itm/TEIN-S-TECH-...22fe0e&vxp=mtr
Drop: 1.7/1.5 inches
Теперь я понимаю и на перед нужен камбер кит,родных регулеровок не достаточно будет.?
наверно так и сделаю,куплю пружины,и буду докупать комплектующие к ним))
Покупай и ставь (учти - сядет машина на них очень капитально, особенно если тяжёлая с 3Л мотором и автомат коробкой) . С камбером ваши механики разберутсья потом, когда пружины усядут поедешь на алаймент (расход/развал по Русски). Потом KYB амортизаторы надо искать и именно AGX а не Excel-G, последние это те-же сток Митсубиши (не лучше и не хуже) с той же жёсткостью и не расчитаны на корткой ход.

Последний раз редактировалось eclipse3g; 27.08.2014 в 16:54..
eclipse3g вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы