Цитата:
Сообщение от -Nitros-
...Именно! Газы в зауженной трубе и с соединениями под 90 градусов теряют энергию пока через все это проходят. Чем меньше потерь в коллекторах и даунпайпе - тем с большей силой газы летят дальше...
|
Я понимаю что тебе кажется так, и ты хочешь верить что это истина, но... Подумай, причём тут сила выхода (вылета) и звук от этого самого действа?!
Вот тебе простой пример: Воздух выходит из ресивера под давлением через тонкий шланг, при выходе он ОБЯЗАТЕЛЬНО(!!!) свистит.
Вторая часть примера: Берём и просто увеличиваем сечение шланга путём замены его на толстый, и что мы получаем? Правильно! Свист пропадает! Но стоит нам его немного пережать или согнуть шланг под
90гр, имитируя сопротивление движению газов, и свист тут же возвращается!
В обоих случаях сила выхода одинаковая, но увеличивая сечение и снижая сопротивление мы избавляемся от лишних звуков!
Так что тут твоя гипотеза не работает...
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
...Короче, раз уж ты меня в теоретики решил записать - во тебе практика: у меня после замены стока на тюн стало громче...
|
Да никуда я тебя не записывал, нафига мне это?
Считаешь так - твоё право, я тебе ничего не навязываю, я лишь рассказал как всё обстоит на деле, причём проверял это не одну сотню раз.
P.S." Единственное из-за чего может стать громче в этой ситуации - так это от удаления катализаторов, ибо они работают как глушители.
"
P.P.S." Выбитые катализаторы не в счёт, ибо они работают как резонаторы также осла**** звук.
"